El Circuito Urbano de Valencia está situado en la ciudad española de Valencia. Es uno de los conocidos como circuitos semipermanentes, ya que utiliza las calles del puerto de la ciudad durante los fines de semana del Gran Premio. El circuito es conocido especialmente por acoger anualmente el Gran Premio de Fórmula 1 de Europa.
La distribución oficial del Circuito Urbano de Valencia fue revelada por el Consejero de Valencia y Consejero de Transportes, Mario Flores, en julio de 2007. Su primer Gran Premio de Europa se celebró en agosto de 2008 y en él ganó Felipe Massa. Además de las calles temporales de la ciudad, el circuito también incluye una parte permanente. Esta parte del circuito fue diseñada exclusivamente para los fines de la carrera por el arquitecto alemán Hermann Tilke, junto con los edificios infraestructurales del circuito. La parte provisional se encuentra a lo largo del puerto e incluye la conocida sección del puente colgante de 140 m.
El Circuito Urbano de Valencia tiene una longitud total de 5.419 km, con 25 giros, 11 a la derecha y 14 a la izquierda. Es un circuito rápido, con una velocidad máxima estimada de 323 km/h. Aunque el circuito no es tan estrecho como el de Mónaco, tiene bastantes giros cerrados, lo que dificulta los adelantamientos. Una característica notable es que sus rectas no son realmente rectas, sino que están ligeramente curvadas; especialmente si se compara con otros circuitos de Fórmula 1. El piloto de Fórmula 1 Robert Kubica ha dicho que disponer de una buena tracción y una buena estabilidad en el frenado son fundamentales para ganar en este circuito, ya que muchas rectas terminan en una curva muy cerrada.
El circuito tiene un contrato para celebrar en él el Gran Premio de Fórmula 1 de Europa hasta, al menos, 2014. Este contrato fue firmado en 2007 por el Presidente de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone y el Grupo Valmor Sport Group, presidido por el antiguo piloto de MotoGP, Jorge Martínez Aspar y el presidente del Club de Fútbol Villarreal, Fernando Roig. Al principio, Bernie Ecclestone declaró que ningún país europeo debería acoger más de un Gran Premio. Dado que el Circuit de Catalunya, en Barcelona, ya acoge el Gran Premio español cada año, se ha llegado al acuerdo de que sea el Circuito de Valencia el que acoja el Gran Premio de Europa.
El Circuito Urbano de Valencia
| Circuito detalles | |
|---|---|
| Longitud total de pista | 5.473,5 metros |
| Tiempo Estimado por vuelta 1 min | 37 segundos |
| Velocidad máxima estimada | 323,3 km/h |
| Velocidad mínima estimada | 95,2 km/h |
| Velocidad media estimada | 201,3 Km/h |
| Longitud de pit lane | 657 metros |
| Longitud de caminos de servicio | 3.824 metros |
| Longitud de caminos de servicio de acceso privado | 1.828 metros |
| Ancho mínimo de la línea de Inicio | 15 metros |
| Ancho mínimo resto de pista | 12 metros |
| Cantidad de vueltas | 25 |
| Giro de izquierda | 11 |
| Giro derecho | 14 |
